Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Geschatte lading: | 9000kgs | Maximum het stapelen laag: | 8 |
---|---|---|---|
Motor: | Cummins QSB6.7 | Transmissie: | ZF/3WG211 AUTO |
Aandrijvingsas: | Kessler d81pl488-NLB | Leidingsas: | ASF van OMCI Italië |
Verspreiderstype: | Behandelende ISO 20 ' - 40 ' containers | Kleur: | rood |
Oem: | Aangepast | Nieuw of gebruikt: | Nieuw |
prestaties: | Kwaliteitsproduct | ||
Markeren: | Manager van de haven de Lege Container,B1 Vorkheftruck,de containermanager van de bereikstapelaar |
Lege Containermanager 8tons 9tons voor het Opheffen van en het Stapelen van Lege Container in Haven in Containeryard
De lege voordelen van de containermanager:
Het volledige Systeem van de kunnen-Buscontrole
De lege containermanager is uitgerust met het volledige systeem van de kunnen-Buscontrole.
Het de motor/de transmissie/het elektrische systeem/het hydraulische systeem/systeem van de ladingsveiligheid/het verspreiderssysteem zijn geïntegreerd allen in het kunnen-Bussysteem, worden alle apparaten gecontroleerd bij realtime. De eenheden van de Parkercontrole verzekeren het betrouwbaar en flexibele systeem.
Streng ontwerpproces
Verstrekt het gesteunde ontwerp van wisselmarkt analyse met hoge weerstand van chasis en mast, makend gehele vrachtwagen stabiel en robuust.
Innovatieve liftmast
Het ontwerp van de ultra-brede duidelijke mast van de meningslift kwalificeert revolutionair: in tegenstelling tot de vastgestelde beginselen van het vorkheftruckontwerp, wordt de binnenmast gedraaid op de chassis terwijl het de buitenmast de telescopen is. Verhoogd voorwaarts zicht. Mastbouw uiterst stijf in torsie, die perfecte ladingsverhoging tot maximumlift waarborgen.
Geavanceerde technologie-Uitstekende Vrachtwagenkwaliteit
Met veelvoudige voordelen, heeft de vrachtwagen hoog veiligheid/hoog rendement/hoge precisie en hoge stabiliteitsprestaties. Het geïntegreerde besturingssysteem verzekert de hoogst productieve vrachtwagen.
Vlotte Stuurbekrachtiging
De hydrostatische stuurbekrachtiging laat volledig leidingsslot toe om zelfs bij stilstand worden bereikt. Nauwkeurige manoeuvreerbaarheid met minimuminspanning. Cabine-opgezette anti-schopklep. Op zwaar werk berekende jonge osas opgezet aan de chassis via spherelastic struiken die asverbinding over ongelijke grond toestaan. Het leidingsslot houdt op verhinderend cilinder over slag.
KENMERKEN | ||
Model | ECH90 | |
Ladingscapaciteit | 9 ton | |
Maximum het stapelen laag | 8 | |
Het opheffen (Geladen/Ongeladen) snelheid | m/s | 0.55/0.60 |
Verminderende (Geladen/Ongeladen) snelheid | m/s | 0.60/0.60 |
(Geladen/Ongeladen) reissnelheid | Km/h | 26/28 |
Het beklimmen van capaciteit | % | 38 |
Tractive kracht | KN | 157.5 |
AFMETINGEN | ||
Wielbasis | y (mm) | 4520 |
Verminderde hoogte van mast, | h1 (mm) | 12399 |
Schuine standhoek (Vooruit/achteruit) | Graad | 3/4 |
Uitgebreide hoogte van mast, | h4 (mm) | 21818 |
Hoogte van cabine | h6 (mm) | 4326 |
Hoogte, de zetel van de exploitant | h7 (mm) | 3226 |
Verminderde draaislothoogte | h13 (mm) | 2290 |
Maximumdraaislothoogte | h3 (mm) | 21216 |
Lengte over alles | l1 (mm) | 6682 |
Lengte aan verspreidersgezicht | l2 (mm) | 8410 |
Algemene breedte | b1/b2 (mm) | 4120/2570 |
Breedte van verspreider 20 '/40 ' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Draaiende straal | Met a (mm) | 6300 |
Wheelspan, voorwielen | b10 (mm) | 3280 |
GEWICHTEN | ||
De dienstgewicht | kg | 38680 |
Aslading, voorzijde/achtergedeelte | kg | 37220/10460 |
As zonder lading, voorzijde/achtergedeelte | b13 (mm) | 22660/16020 |
MOTOR | ||
Fabrikant/model | Cummins/QSB6.7 | |
Lading op (ongeladen/geladen) aandrijvingsas | kg | 36400/101900 |
Cilinderaantal/Verplaatsing | 6/6700cm3 | |
Geschatte macht | 164KW@2200rpm | |
Maximumkoppel | 949NM@1500rpm | |
Geschatte stroom van alternator | 100A | |
Batterij | 24V (2x12/110) | |
TRANSMISSIE | ||
Model | 3WG211AUTO | |
Fabrikant | ZF | |
Koppelingstype | Koppelomvormer | |
Transmissie | Auto-verschuiving/koppeling | |
Toestelaantal | 3F/3R | |
BRAKESYSTEM | ||
De dienstrem | Nat-schijf | |
Parkerenrem | De rem liet weg toe toen macht | |
AANDRIJVINGSas | ||
Model | D81pl488-NLB | |
Fabrikant | Kessler/Duitsland | |
JONGE OSas | ||
Fabrikant | OMCI/Italy | |
Type | ASF | |
Leidingstype | Enige cilinder | |
BANDEN | ||
Aandrijvingswielen | 14.00-24 28 PAREN | |
Stuurwielen | 14.00-24 28 PAREN | |
Type | Pneumatisch | |
Druk | 10 bar | |
Hoeveelheid, voorzijde/achtergedeelte | 4/2 |
Contactpersoon: Ms. Joy Huang
Tel.: 008618850025352
Fax: 86--18850025352