| KARACTERISTISTE |
| Model |
SLDR450 |
| Vermogenseenheid |
Diesel |
| Type operatie |
Bestuurder zit |
| Vervoervermogen (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Laadcentrum, eerste rij (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Laadcentrum, tweede rij (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Laadcentrum, derde rij (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Achscentrum naar verspreidercentrum (hoogte L1-1/2) |
x (mm) |
2800 |
| Achterwiel |
y (mm) |
6400 |
| Afmetingen |
| Hoek van het opheffen van de boom, verhoogd/verlaagd |
α/β ((/°) |
61/0 |
| Hoogteboom verlaagd |
h1 (mm) |
4945 |
| Lifthoogte (L1, L2, L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Hoogte, boom uitgebreid |
h4 (mm) |
19000 |
| Hoogte van de cabine |
h6 (mm) |
3900 |
| Hoogte, bestuurdersstoel |
h7 (mm) |
2840 |
| Hoogte van de trekkoppeling |
h10 (mm) |
600 |
| Verlaging van de hoogte van het draaislot |
h13 (mm) |
1495 |
| Algemene lengte met spreider |
L1 (mm) |
11618 |
| Algemene lengte |
L2 (mm) |
8410 |
| Algemene breedte |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Breedte van de spreider 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Ground clearance min. |
M1 (mm) |
345 |
| Ground clearance, midden van de wielbasis |
M2 (mm) |
350 |
| Stapelgang 20' containers |
Ast (mm) |
10225 |
| Stapelgang 40' containers Draaiingstraal |
Ast (mm) |
13050 |
| Min. draaipuntsafstand |
Wa (mm) |
8605 |
| Min. draaipuntsafstand |
b13 (mm) |
3400 |
| Wielspanning, voorwielen |
b10 (mm) |
3030 |
| Wielspanning, achterwiel |
b11 (mm) |
2786 |
| Gewicht |
| Gewicht (onbeladen/beladen) |
kg |
71400/116400 |
| Beperking van het vermogen van de aandrijfas |
kg |
36400/101900 |
| Beperking van het vermogen van het stuur |
kg |
35000/14500 |
| Uitvoeringsvermogen |
| Reissnelheid (laden/onladen) |
Km/h |
25/21 |
| Afstammingsmogelijkheid (laden/onladen) |
% |
30/28.8 |
| Trekkracht (onbeladen) |
- Ik weet het. |
408 |
| Liftsnelheid (onbeladen/beladen) |
m/s |
0.39/0.28 |
| Verlagingssnelheid (onbeladen/beladen) |
m/s |
0.39/0.39 |
| HUB |
| Verplaatsbare gesloten hut |
| Uitgerust met A/C, koeling/verwarming |
| Het geluidsniveau op de bestuurdersstoel |
dBA |
74 |
| Motor |
| Merken |
|
KUMMINS |
| Type |
|
QSM11 |
| Cylindernummer/verplaatsing |
|
6/10820 cm3 |
| Nominaal vermogen @ nominaal toerental |
|
250 kW @ 2100 tpm |
| Max. koppel |
|
1674Nm@ 1500 tpm |
| Nominale stroom van de alternator |
|
150A |
| Batterij |
|
24V |
| Verzending |
| Merken |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Type |
|
Automatische schakeling/interlock |
| Type koppeling |
|
Torkompressor |
| Geen versnelling. |
|
5F/3R |
| GEBUIKEN |
| aandrijvende wielen |
|
18.00-25 40PR |
| stuurwielen |
|
18.00-25 40PR |
| Type |
|
Pneumatische |
| Druk |
|
10 bar |
| Hoeveelheid, voor/achter |
|
4/2 |
| Capaciteit van de tanks |
| Hydraulische olietank |
L |
800 |
| Brandstoftank |
L |
500 |
| Bestuursas |
| Merken |
|
Kessler/Duitsland |
| Model |
|
D102PL341 |
| Stuuras |
| Merken |
|
Kessler/Duitsland |
| Model |
|
L102 |
| Sturing |
|
Doppelwerkende cilinder |
| Bremsysteem |
| Werkrem |
|
Hydraulische natte schijf |
| Parkeerrem |
|
Elektrische schijfrem, ingeschakeld bij uitschakeling |
| HYDRAULISCH SYSTEM |
| Twin piston pomp |
| Max. druk: 310 bar |
| Verzetsysteem |
| Hydraulische koeler met elektromotor |
| Afzonderlijke remolietank |
| Boom |
| 2x dubbele-actie liftcilinders |
| 1x dubbele verlengcylinder |
| Spreader |
| Behandel van ISO 20'-40' containers |
| 2x dempingscilinder |
2x versnellingsbak en remsysteem |
| Merken |
SP45 |
| Rotatie van de graden |
- 105°/+ 195° |
| Zijdelingse verschuiving |
-800/+800 mm |
| Veiligheid van vrachtwagens |
| Foutweergave systeem |
| Controlesysteem voor containers |
| Weegsysteem (laag nauwkeurig) |
| Elektrisch systeem tegen overbelasting |
| Volledig besturingssysteem van de can-bus |
| Vergrendeling van de versnellingsschakelaar |
| Parkeerrem ingeschakeld wanneer de motor is uitgeschakeld |
| Zitplaatswisseling |
| Verspreidingsbeveiliging |
| Blootstelling/ontgrendeling alleen na een correcte landing |
| Het opheffen/laten alleen wanneer de vier draaiblokken op dezelfde positie staan |
| Schakelaar voor de grens van de rotatie tegen botsingen |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
