Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Ladingscapaciteit: | 45000kgs | De dienstgewicht: | 71400 kg (maak leeg) |
---|---|---|---|
Motor: | CUMMINS QSM11-330 | Transmissie: | DE AUTO VAN ZF 5WG261 |
Aandrijvingsas: | Kessler D102PL341 | Leidingsas: | Kessler L102 |
Verspreiderstype: | Behandelende ISO 20 ' - 40 ' containers | Kleur: | Rood |
Nieuw of gebruikt: | Nieuw | Prestaties: | Kwaliteitsproduct |
Markeren: | 45000kg de Stapelaar van het containerbereik,Van de de Motorcontainer van CUMMINS QSM11-330 het Bereikstapelaar,45000kg de Manager van de stapelaarcontainer |
Geschatte Lading 45000 Kg van het Containerbereik de Stapelaar voor Havens
De hoofdlijnen van onze 45 ton container bereiken stapelaar:
1, de beste prijs in Chinese merken van bereikstapelaars 45 ton
Naast het bereikstapelaar van de goede kwaliteitscontainer, zijn de prestaties met de hoogste kosten in Chinese merken ook ons belangrijk voordeel.
Ons merk SLD is niet zo beroemd aangezien Konecrane, Kalmar, Hyster, Sany enz., het ons nadeel zijn. Maar wij kunnen beste concurrerende prijs aan onze klanten verstrekken. U kunt de producten van uitstekende kwaliteit met het minste geld kopen en het rendement van investering verbeteren. Tevreden om ons op om het even welk ogenblik te contacteren als behoefte om aantrekkelijke prijs te kennen.
2, Goede kwaliteitsproduct
De gekochte delen, zelf-gemaakt delen en technologie, deze 3 zeer belangrijke factoren zijn zeer belangrijk voor het overwegen van productkwaliteit. Onze SLD het bereikstapelaar van de 45 toncontainer heeft absolute voordelen op deze zeer belangrijke factoren.
(1) belangrijke essentiële onderdelen (Gekochte delen)
De hoofddelen zijn van de invoer beroemde merken. Bijvoorbeeld, de motor van het merkcummins QSM11 van Amerika CUMMINS, Duitse ZF-merkzf/5wg261 AUTOtransmissie, Duitse het merkd102pl341 gedreven as van Kessler en de leidingsas van Kessler L102,
Linde het hydraulische systeem van wereldklasse, het systeem van de het merkcanbus controle van Amerika Parker enz.
(2), zelf-Gemaakt structurele delen
Ons moederbedrijf (Hailu-Groep) concentreert zich bij ontwerp, vervaardiging en de opsporing van het grote staalwerk meer dan 30 jaar ervarings. Het heeft werd één partner op lange termijn voor Noell vanaf 2002 tot nu, en ook verstrekt aangepaste gemaakte structurele delen voor vele beroemde bedrijven, zoals Linde vorkheftruck, Terex Noell, Husiman, IHISCE, NKM Noell en Mitsubishi-zware industrieën. Nu worden wij toegekend door Linde vorkheftruckbedrijf als hun uitstekende leverancier. Bovendien zelf-gemaakt grote telescopische boom ook worden verkocht aan Liugong en XCMG voor hun bereikstapelaars. Tussen haakjes, onze hoogte - worden de kwaliteits structurele leden wijd gekocht en door sommige klanten voor hun het bereikstapelaars van Konecrane Kalmar voor reparatie en vervanging gebruikt.
Onze hoogte - behoort de kwaliteits structurele die delen door de markt worden getest en worden goedgekeurd, tot belangrijke positie in de verwerkende industrie van de staalstructuur. Betere keus.
(3), Technologie van SLDR450-bereikstapelaar 45 ton
Verbeter de prestaties vaak basis op de originele Linde technologie.
Omdat Linde het materiaal van het containervervoer (45ton-de stapelaar van het containerbereik en lege containermanager) door KONECRANE in 2013 werd gekocht, zodat nodigden wij Hogere technische ingenieurs van Linde aan verbinding uit onze technische afdeling. Door betere technologiebasis op vorige Linde technologie, brengt onze bereikstapelaar hogere prestaties en betere betekenis van ervaring voor onze klanten.
KENMERKEN |
||
Model | SLDR450 | |
Machtseenheid | Diesel | |
Bewerkingstype | Gezette bestuurder | |
Ladingscapaciteit (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Ladingscentrum, eerste rij (L1) | c (mm) | 1800 |
Ladingscentrum, tweede rij (L2) | C (mm) | 3860 |
Ladingscentrum, derde rij (L3) | C (mm) | 6400 |
Ascentrum aan verspreiderscentrum (l1-1/2 hoogte) | x (mm) | 2800 |
Wielbasis | y (mm) | 6400 |
AFMETINGEN | ||
De hoek van de boomlift, heft/verminderd op | α/β (/°) | 61/0 |
Verminderde hoogteboom | h1 (mm) | 4945 |
Lifthoogte (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Hoogte, uitgebreide boom | h4 (mm) | 19000 |
Hoogte van cabine | h6 (mm) | 3900 |
Hoogte, de zetel van de exploitant | h7 (mm) | 2840 |
Het slepen koppelingshoogte | h10 (mm) | 600 |
Verminderde de hoogte van het draaislot | h13 (mm) | 1495 |
Lengte over alles met verspreider | l1 (mm) | 11618 |
Lengte over alles | l2 (mm) | 8410 |
Algemene breedte | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Breedte van verspreider 20 '/40 ' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Grondontruiming min. | m1 (mm) | 345 |
Grondontruiming, centrum van wielbasis | m2 (mm) | 350 |
Stapelend doorgang 20 ' containers | Ast (mm) | 10225 |
Stapelend doorgang 40 ' containersTurning straal |
Ast (mm) | 13050 |
Min. het draaien puntafstand | Met a (mm) | 8605 |
Min. het draaien puntafstand | b13 (mm) | 3400 |
Wheelspan, voorwielen | b10 (mm) | 3030 |
Wheelspan, achterwiel | b11 (mm) | 2786 |
GEWICHT | ||
(Ongeladen/geladen) gewicht | kg | 71400/116400 |
Lading op (ongeladen/geladen) aandrijvingsas | kg | 36400/101900 |
Lading op (ongeladen/geladen) leidingsas | kg | 35000/14500 |
PRESTATIES | ||
Reizende (ongeladen/geladen) snelheid | Km/h | 25/21 |
(Ongeladen/geladen) klasseerbaarheid | % | 30/28.8 |
Tractive (ongeladen) kracht | Kn | 408 |
Het opheffen (ongeladen/geladen) snelheid | m/s | 0.39/0.28 |
Verminderende (ongeladen/geladen) snelheid | m/s | 0.39/0.39 |
CABINE | ||
Beweegbare gesloten cabine | ||
Uitgerust met a/c, die/het verwarmen functies koelen | ||
Geluidsniveau bij bestuurderszitplaats | dBA | 74 |
MOTOR |
||
Merk | CUMMINS | |
Type | QSM11 | |
Cilinder geen /displacement | 6/10820 cm3 | |
Geschatte machts @ geschatte snelheid | 250kw @ 2100rpm | |
Max. torsie | 1674Nm@ 1500rpm | |
Geschatte stroom van alternator | 150A | |
Batterij | 24V | |
TRANSMISSIE | ||
Merk | ZF/5WG261 AUTO | |
Type | Auto-verschuiving/koppeling | |
Koppelingstype | Koppelomvormer | |
Pas nr aan. | 5F/3R | |
BANDEN | ||
Aandrijvingswielen | 18.00-25 40 PAREN | |
Stuurwielen | 18.00-25 40 PAREN | |
Type | Pneumatisch | |
Druk | 10 bar | |
Hoeveelheid, voorzijde/achtergedeelte | 4/2 | |
TANKScapaciteit | ||
Hydraulische olietank | L | 800 |
Brandstoftank | L | 500 |
AANDRIJVINGSas | ||
Merk | Kessler/Duitsland | |
Model | D102PL341 | |
LEIDINGSas | ||
Merk | Kessler/Duitsland | |
Model | L102 | |
Leiding | Dubbele actiecilinder | |
REMsysteem | ||
De dienstrem | Hydraulische nat-schijf | |
Parkerenrem | De elektrische vrijgegeven schijfrem, liet weg toe toen macht | |
HYDRAULISCH SYSTEEM | ||
Tweelingzuigerpomp | ||
Max. druk: 310 bar | ||
Ladings ontdekkend systeem | ||
Hydraulische koeler met elektrische motor | ||
De afzonderlijke tank van de remolie | ||
BOOM | ||
2x de dubbele cilinders van de actielift | ||
1x de dubbele cilinder van de actieuitbreiding | ||
VERSPREIDER | ||
Behandelende ISO 20 ' - 40 ' containers | ||
2x bevochtigingscilinder | 2x versnellingsbak & remsysteem | |
Merk | SP45 | |
Roteer graden | -105°/+195° | |
Sideshift | 800/+800mm | |
VRACHTWAGEN SAFETIES |
||
Foutenbeeldschermsysteem | ||
Tegensysteem voor containers | ||
Wegend systeem (lage precisie) | ||
Elektrisch anti-overbelastingssysteem | ||
Het volledige systeem van de kunnen-buscontrole | ||
De koppeling van het richtingsversnellingshandel | ||
De parkerenrem liet weg toe toen macht | ||
Seat-schakelaar | ||
VERSPREIDER SAFETIES | ||
Het sluiten/het openen slechts na het correcte landen | ||
Het opheffen/het verminderen slechts wanneer de 4 draaisloten op zelfde positie | ||
Anticollision schakelaar van de omwentelingsgrens |
Contactpersoon: Ms. Joy Huang
Tel.: 008618850025352
Fax: 86--18850025352